Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15464
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorМікуліна, Марина Олександрівна-
dc.contributor.authorПоливаний, Антон Дмитрович-
dc.contributor.authorMikulina, Maryna-
dc.contributor.authorPolivaniy, Anton-
dc.date.accessioned2026-03-12T12:09:39Z-
dc.date.available2026-03-12T12:09:39Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationМікуліна М. О. Моделювання оптимальних логістичних маршрутів для агропродукції в умовах обмеженої пропускної здатності кордонів [Електронний ресурс] / М. О. Мікуліна, А. Д. Поливаний // Вчені записки ТНУ імені В. І. Вернадського. – Сер. «Економіка і управління». – 2026. – Т. 37 (76), № 1. – С. 26-31. – Режим доступу : https://doi.org/10.32782/2523-4803/76-1-5. – Заголовок з екрану.uk_UA
dc.identifier.urihttps://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15464-
dc.descriptionThe article examines the problems of functioning of export logistics of agricultural products of Ukraine in the conditions of limited capacity of border infrastructure, growth of logistics costs and high level of uncertainty. It is substantiated that blocking of traditional sea routes and reorientation of cargo flows to land borders with EU countries have led to the formation of critical "bottlenecks" that significantly reduce the efficiency of exports, especially of perishable agricultural products. A comparative analysis of alternative logistics scenarios has been conducted, which confirmed the advantages of multimodal routes for regions remote from the western borders, even under conditions of greater transport distance. It is proved that the time factor and the cost of waiting are the determining elements of modern logistics optimization.uk_UA
dc.description.abstractУ статті досліджено проблеми функціонування експортної логістики агропродукції України в умовах обмеженої пропускної здатності прикордонної інфраструктури, зростання логістичних витрат та високого рівня невизначеності. Обґрунтовано, що блокування традиційних морських маршрутів і переорієнтація вантажопотоків на сухопутні кордони з країнами ЄС призвели до формування критичних «вузьких місць», що суттєво знижують ефективність експорту, особливо швидкопсувної аграрної продукції. Проведено порівняльний аналіз альтернативних логістичних сценаріїв, що підтвердив переваги мультимодальних маршрутів для регіонів, віддалених від західних кордонів, навіть за умови більшої транспортної відстані. Доведено, що часовий фактор і вартість очікування є визначальними елементами сучасної логістичної оптимізації.uk_UA
dc.language.isootheruk_UA
dc.publisherТНУ імені В. І. Вернадськогоuk_UA
dc.subjectаграрна логістикаuk_UA
dc.subjectпропускна здатність кордонуuk_UA
dc.subjectлогістичні витратиuk_UA
dc.subjectagricultural logisticsuk_UA
dc.subjectborder capacityuk_UA
dc.subjectlogistics costsuk_UA
dc.titleМоделювання оптимальних логістичних маршрутів для агропродукції в умовах обмеженої пропускної здатності кордонівuk_UA
dc.title.alternativeModeling optimal logistics routes for agricultural products in conditions of limited border capacityuk_UA
dc.typeOtheruk_UA
Розташовується у зібраннях:Статті, тези доповідей

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
7.pdf393,94 kBAdobe PDFПереглянути/Відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.