Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15997
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorЧакмакчі, Махмут-
dc.contributor.authorChakmakchi, Makhmut-
dc.date.accessioned2026-08-20T06:36:47Z-
dc.date.available2026-08-20T06:36:47Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationІнженерно-технологічний факультет ; наук. керівник Є. В. Коноплянченкоuk_UA
dc.identifier.urihttps://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15997-
dc.descriptionThe structural features of transmissions of modern wheeled tractors, their main functions, types and operating conditions are analyzed. Particular attention is paid to John Deere transmissions, in particular the PowrQuad, AutoQuad, DirectDrive, e23 Powershift and AutoPowr / IVT systems. The work identifies typical malfunctions of John Deere tractor transmissions, including hydraulic pressure disturbances, filter contamination, transmission oil overheating, friction clutch wear, malfunctions of sensors, solenoids, electronic control units, gears, shafts and bearings. The technological sequence of diagnostics, maintenance and repair of transmission units is substantiated. The design of a special mobile device for mounting and dismounting transmission elements of John Deere tractors is proposed, which allows to increase the safety, accuracy and convenience of performing repair operations. Occupational safety measures at the repair site are developed. An economic justification for the organization of the site was carried out, capital investments, operating expenses, income, profit, profitability and payback period were determined.uk_UA
dc.description.abstractПроаналізовано особливості конструкцій трансмісій сучасних колісних тракторів, їх основні функції, типи та умови експлуатації. Особливу увагу приділено трансмісіям John Deere, зокрема системам PowrQuad, AutoQuad, DirectDrive, e23 Powershift та AutoPowr / IVT. У роботі визначено типові несправності трансмісій тракторів John Deere, серед яких порушення гідравлічного тиску, забруднення фільтрів, перегрів трансмісійної оливи, зношення фрикційних муфт, несправності датчиків, соленоїдів, електронних блоків керування, шестерень, валів і підшипників. Обґрунтовано технологічну послідовність діагностування, технічного обслуговування та ремонту трансмісійних агрегатів. Запропоновано конструкцію спеціального пересувного пристосування для монтажу та демонтажу елементів трансмісії тракторів John Deere, що дозволяє підвищити безпеку, точність і зручність виконання ремонтних операцій. Розроблено заходи з охорони праці на ремонтній дільниці. Проведено економічне обґрунтування організації дільниці, визначено капіталовкладення, операційні витрати, дохід, прибуток, рентабельність і строк окупності.uk_UA
dc.language.isootheruk_UA
dc.publisherСНАУuk_UA
dc.subjectтрансмісіяuk_UA
dc.subjectJohn Deereuk_UA
dc.subjectтракторuk_UA
dc.subjecttransmissionuk_UA
dc.subjectJohn Deereuk_UA
dc.subjecttractoruk_UA
dc.titleОрганізація дільниці по ремонту трансмісії тракторів John Deere в умовах НПЦ СНАУuk_UA
dc.title.alternativeOrganization of a John Deere Tractor Transmission Repair Section under the Conditions of the EPC SNAUuk_UA
dc.typeOtheruk_UA
Розташовується у зібраннях:Інженерно-технологічний

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
208_Чакмакчі_Махмут_АІ2201-1.pdf
  Restricted Access
2,99 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити    Запит копії


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.