Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15970
Повний запис метаданих
Поле DCЗначенняМова
dc.contributor.authorПритика, Олег Миколайович-
dc.contributor.authorPrytyka, Oleh Mykolaiovych-
dc.date.accessioned2026-08-19T07:10:26Z-
dc.date.available2026-08-19T07:10:26Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.citationІнженерно-технологічний факультет ; наук. керівник Є. В. Коноплянченкоuk_UA
dc.identifier.urihttps://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15970-
dc.descriptionThe relevance of the work is due to the need to increase the service life of engine parts, reduce repair costs and rational use of the residual service life of worn parts. The work analyzes the main types of wear of parts of autotractor equipment, in particular abrasive, adhesive, contact-fatigue, corrosion-mechanical and fretting wear. The existing methods of strengthening parts are analyzed, in particular surfacing, metallization, thermal spraying, induction and laser strengthening, nitriding, application of wear-resistant coatings and electrospark alloying. The feasibility of using electrospark alloying as a method of local strengthening of camshafts, which provides increased wear resistance without significant thermal impact on the part, is substantiated. A technological process of strengthening has been developed, which includes cleaning, defecting, surface preparation, electrospark alloying, intermediate control, finishing and final quality inspection. In the design part, a device for checking radial runout of the journals and bending of the camshaft has been proposed. Occupational safety measures have been developed for the safe performance of electrospark alloying, grinding, polishing and control operations. Technological and economic calculations of the site have been performed, the annual work program, labor intensity, equipment requirements, area, main costs and expected economic effect have been determined.uk_UA
dc.description.abstractАктуальність роботи зумовлена необхідністю підвищення ресурсу деталей двигунів, зменшення витрат на ремонт і раціонального використання залишкового ресурсу зношених деталей. У роботі проаналізовано основні види зношування деталей автотракторної техніки, зокрема абразивне, адгезійне, контактно-втомне, корозійно-механічне та фретинг-зношування. Проаналізовано існуючі методи зміцнення деталей, зокрема наплавлення, металізацію, термічне напилення, індукційне та лазерне зміцнення, азотування, нанесення зносостійких покриттів і електроіскрове легування. Обґрунтовано доцільність застосування електроіскрового легування як методу локального зміцнення розподільчих валів, що забезпечує підвищення зносостійкості без значного теплового впливу на деталь. Розроблено технологічний процес зміцнення, який включає очищення, дефектацію, підготовку поверхні, електроіскрове легування, проміжний контроль, фінішну обробку та остаточну перевірку якості. У конструкторській частині запропоновано пристосування для перевірки радіального биття шийок і вигину розподільчого валу. Розроблено заходи з охорони праці для безпечного виконання операцій електроіскрового легування, шліфування, полірування й контролю. Виконано технологічний та економічний розрахунки дільниці, визначено річну програму робіт, трудомісткість, потребу в обладнанні, площу, основні витрати та очікуваний економічний ефект.uk_UA
dc.language.isootheruk_UA
dc.publisherСНАУuk_UA
dc.subjectавтотракторна технікаuk_UA
dc.subjectповерхневе зміцненняuk_UA
dc.subjectелектроіскрове легуванняuk_UA
dc.subjectautomotive and tractor machineryuk_UA
dc.subjectsurface strengtheninguk_UA
dc.subjectelectrospark alloyinguk_UA
dc.titleОрганізація дільниці по поверхневому зміцненні деталей автотракторної техніки в умовах НПЦ СНАУuk_UA
dc.title.alternativeOrganization of a Section for Surface Strengthening of Automotive and Tractor Machinery Parts under the Conditions of the EPC SNAUuk_UA
dc.typeOtheruk_UA
Розташовується у зібраннях:Інженерно-технологічний

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
208_Притика О.М_АІ 2302-1ст..pdf
  Restricted Access
3,72 MBAdobe PDFПереглянути/Відкрити    Запит копії


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.