Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15497Повний запис метаданих
| Поле DC | Значення | Мова |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Колодненко, Віталій Миколайович | - |
| dc.contributor.author | Клєщ, Олег Віталійович | - |
| dc.contributor.author | Клименко, Дмитро Володимирович | - |
| dc.contributor.author | Тимченко, Владислав Олексійович | - |
| dc.contributor.author | Гриневський, Вадим Ігорович | - |
| dc.contributor.author | Черниш, Андрій Валерійович | - |
| dc.contributor.author | Kolodnenko, Vitaliy | - |
| dc.contributor.author | Klieshch, Oleh | - |
| dc.contributor.author | Klymenko, Dmytro | - |
| dc.contributor.author | Tymchenko, Vladyslav | - |
| dc.contributor.author | Hrynevskyi, Vadim | - |
| dc.contributor.author | Chernysh, Andriy | - |
| dc.date.accessioned | 2026-04-01T08:34:30Z | - |
| dc.date.available | 2026-04-01T08:34:30Z | - |
| dc.date.issued | 2024 | - |
| dc.identifier.citation | Як технічні засоби організації дорожнього руху впливають на безпеку руху [Електронний ресурс] / В. М. Колодненко, О. В. Клєщ, Д. В. Клименко [та ін.] // III International Scientific and Theoretical Conference «Scientific review of the actual events, achievements and problems», (18. 10. 2024, Berlin, Federal Republic of Germany). – Berlin : International Center of Scientific Research, 2024. – Pp. 114-117. – Режим доступу : https://previous.scientia.report/index.php/archive/issue/view/18.10.2024 ; https://doi.org/10.36074/scientia-18.10.2024. - Заголовок з екрану. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://repo.snau.edu.ua/xmlui/handle/123456789/15497 | - |
| dc.description | Traffic control devices began to be actively developed and implemented following the emergence of the first human-driven vehicles. However, in ancient times, before the advent of the first motor vehicles, traffic control already existed, albeit in a much simpler form. For example, as far back as the Roman Empire, there were roads with clearly defined directions of travel, stone pillars were erected to indicate distances to cities and key landmarks, and the first rudiments of modern codes and rules were established, limiting the speed of road users on certain sections of roads. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Технічні засоби організації дорожнього руху (ТЗОДР) почали активно розроблятися та впроваджуватися після появи перших транспортних засобів, якими керували люди. Проте у давні часи, до появи перших ТЗ, організація дорожнього руху існувала, хоч і мала значно спрощений вигляд. Наприклад ще з часів Римської імперії існували дороги з чітко визначеними напрямами руху, встановлювалися кам’яні стовпи, що вказували відстань до міст і ключових об’єктів, перші зародки сучасних кодексів і правил, що обмежували швидкість учасників дорожнього руху на певних ділянках доріг. | uk_UA |
| dc.language.iso | other | uk_UA |
| dc.publisher | International Center of Scientific Research | uk_UA |
| dc.subject | автотранспортні засоби | uk_UA |
| dc.subject | організація дорожнього руху | uk_UA |
| dc.subject | правила і безпека дорожнього руху | uk_UA |
| dc.subject | motor vehicles | uk_UA |
| dc.subject | traffic management | uk_UA |
| dc.subject | traffic control | uk_UA |
| dc.title | Як технічні засоби організації дорожнього руху впливають на безпеку руху | uk_UA |
| dc.title.alternative | How technical means of road traffic organization affect traffic safety | uk_UA |
| dc.type | Other | uk_UA |
| Розташовується у зібраннях: | Статті, тези доповідей | |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 31_Теза.pdf | 728,69 kB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.