Abstract:
В результаті дослідження отримано закономірності впливу конструктивних схем тягово-зчіпних пристроїв на кінематичні характеристики та стійкість руху автотракторних поїздів. Розроблено конструкцію тягово-зчіпного пристрою для двовісного причепа, який забезпечує підвищення курсової стійкості та маневреності. Проведені польові дослідження підтвердили ефективність запропонованого вдосконалення.
Description:
As a result of the study, the regularities of the influence of the structural schemes of traction and coupling devices on the kinematic characteristics and stability of the movement of autotractor trains were obtained. The design of the traction and coupling device for a two-axle trailer was developed, which provides increased directional stability and maneuverability. Field studies confirmed the effectiveness of the proposed improvement.
