Вдосконалення технології азотування методом електроіскрового легування

Abstract

У роботi наведенi дослiдження, якi спрямованi на розробку способiв захисту деmШtеЙ з конструкцiйнuх сmШtеЙ на прикладi сmШtеЙ 20 та 40, вiд зношування, за допомогою методу електроiскрового легування (Е/Л), шляхом нанесення на оброблювану поверхню азотистоi· пастоподiбноi' сумiшi з наступним легуванням електродом-iнструментом зi cmШti вiдповiдноi· до cmШti оброблюваного матерiШtу. Для пiдвищення товщини поверхневого шару та кращоi' адгезii' покриття пропонуеться перед Е/Л електродом-iнструментом зi cmШti вiдповiдноi' марки, формувати пiдшарок з Шtюмiнiю, використовуючи електрод iз Шtюмiнiевого прутка марки АТ. Проведенi меmШtографiчнi дослiдження та визначений розподiл мiкротвердостi у покриттi. Дослiдження показШtu що азотовмiснi покриття складаються з «бiлого» шару», який плавно переходить у дифузiйну зону та основного меmШtу. Отриманi покриття мають найбiльшу товщину «бiлого шару» 110-130 мкм. Результати дослiдження мiкротвердостi отриманuх азотовмiснuх покриттiв свiдчать про пiдвищення твердостi до 9700-9910 МПа. Фазовий склад азотованuх покриттiв представлений легованим твердим розчином i кубiчним нiтридом зШtiза, Шtюмiнiй розчиняеться у нiтридi та феритi. Розглянутi способи нанесення азотовмiснuх покриттiв мож:уть бути застосованi для змiцнення поверхнi вiдповiдШtьнuх деmШtеЙ та елементiв насосного та компресорного обладнання: торцевuх поверхонь кiлець, для захиснuх втулок; штокiв поршневuх машин, механiзмiв якi мають пiдвищене зношування поверхнi виробу та iн.