Управління конкурентоспроможністю організації

Abstract

В кваліфікаційній роботі досліджено теоретичні та практичні аспекти управління конкурентоспроможністю на прикладі національного авіаперевізника ЗАТ «Азербайджанські авіалінії» (AZAL). Актуальність теми зумовлена переходом до цифрової економіки, гіперконкуренцією на ринку авіаперевезень та необхідністю адаптації бізнес-моделей до умов BANI-світу. У теоретичному розділі розкрито сутність конкурентоспроможності як комплексної категорії, що поєднує зовнішню ринкову привабливість продукту та внутрішню фінансову стійкість організації. Визначено ключові властивості категорії: системність, динамічність, релевантність та інтегральність. Особливу увагу приділено критеріям оцінки конкурентних переваг, серед яких вирішальними є споживча значущість, унікальність ресурсів та складність їх імітації конкурентами. Аналітична частина роботи містить детальний розбір діяльності ЗАТ «AZAL» за 2023–2025 роки. Встановлено, що підприємство демонструє динамічне зростання: пасажиропотік збільшився на 86,5%, а операційний дохід зріс на 47,3%, досягнувши 2,16 млрд манатів у 2025 році. Рівень рентабельності продажів склав 21,6%, що свідчить про високу ефективність операційної діяльності. Проте аналіз виявив і слабкі сторони, зокрема старіння флоту (середній вік літаків зріс до 13,1 року) та зростання витрат на технічне обслуговування. На основі проведеного SWOT-аналізу та порівняння з лідерами ринку Turkish Airlines, Air Astana визначено стратегічні пріоритети розвитку. Запропоновано трирівневу стратегію управління, що включає економіко-сервісну домінанту через впровадження динамічного ціноутворення та екосистемних програм лояльності; технологічно-ресурсну домінанту: оновлення авіапарку енергоефективними суднами (Airbus A320neo, Boeing 787) та цифровізацію наземних процесів; управлінсько-стратегічну домінанту: зміцнення позицій Баку як глобального транзитного хабу та перехід до стандартів сталого розвитку (ESG). Реалізація запропонованої дорожньої карти на 2027–2030 рр. дозволить компанії нівелювати вплив геополітичних ризиків, підвищити паливну ефективність та забезпечити довгострокову конкурентоспроможність на міжнародному ринку.