Особливості кінематики та змащування деталей вальців кочення

Abstract

У кваліфікаційній роботі досліджено теоретичні основи кінематики тіл кочення та сепаратора підшипникових вузлів з урахуванням пружних деформацій контактних поверхонь, а також закономірності формування та деградації еластогідродинамічного мастильного шару в умовах інтенсивного абразивного забруднення, характерного для сільськогосподарського та переробного обладнання. Проаналізовано актуальний стан проблематики підвищення довговічності підшипникових вузлів агротехніки, виявлено основні тенденції та закономірності впливу кінематичного проковзування, полідисперсного ґрунтового абразиву та реологічних властивостей пластичних мастил на ресурс деталей вальців кочення. В роботі проведено дослідження ефективності існуючих механізмів змащування та герметизації підшипникових вузлів, виявлено їх критичні недоліки. Розроблено практичні рекомендації для підвищення ефективності та результативності процесів технічного обслуговування підшипникових вузлів, включаючи чотириступінчасту методику польової діагностики та інженерні розрахунки довговічності на прикладі насоса ЦНС-100.