Використання різних підходів до розв’язання логістичних задач

Abstract

Формування економічно обґрунтованого маршруту руху є одним з ключових завдань фахівця з транспортних технологій. Складання обґрунтованої матриці маршруту є важливим елементом будь-якого підприємства, задіяного в транспортному процесі. Метою складання маршруту руху є мінімізація коштів та персоналу, необхідного для перевезення вантажу. Досить часто саме вдало вибрані маршрути дають змогу суттєво вплинути на економічну ситуацію виробництва, адже витрати на паливо-мастильні матеріали є одними з найбільших. Під час формування маршруту руху логістичний центр часто стикається з таким явищем як «порожній пробіг», який має негативний вплив на економічний показник. Найширше маршрутизація може бути використана в оптовій торгівлі. Завданням першої є мінімізація витрат на доставку товару споживачам. На сьогоднішній день транспорт є одним з головних елементів у логістичних системах, за його допомогою відбуваються переміщення товарів чи продукту на будь-якому підприємстві в середині або між виробництвами. Розвиток цього напрямку може дозволити суттєво скоротити витрати, поліпшити умови праці водіїв та обслуговувального персоналу. Вдало спроєктувати маршрут руху сьогодні можна, використовуючи сучасне програмне забезпе-чення та відомі математичні алгоритми, які досить просто використовувати у таких базах, як: Microsoft Excel або MathCad. В статті вибрано та обґрунтовано найактуальніший метод побудови матриці маршруту. Запропонований метод дає можливість швидкого накопичення та оброблення даних. Головним завданням статті є аналіз сучасних методів побудови матриць маршрутів для реаль-ного виробництва. Проаналізувавши відомі методи побудови матриць маршруту визначено, що найвдалішим з економічної точки зору є метод потенціалів, який дозволяє мінімізувати не тільки витрати, а й відстані руху. Економічний ефект від використання методу потенціалів для побудови матриці маршруту складає близько 15 %. Формирование экономически обоснованного маршрута движения является одной из ключевых задач специалиста по транспортным технологиям. Составление обоснованной матрицы маршрута является важным элементом любого предприятия, задействованного в транспортном процессе. Целью составления маршрута движения является минимизация средств и персонала, необходимого для перевозки груза. Довольно часто именно удачно выбраны маршруты позволяют существенно повлиять на экономическую ситуацию производства, ведь траты на горюче-смазочные материалы являются одними из самых больших. При формировании маршрута движения логистический центр часто сталкивается с таким явлением как «пустой пробег», который оказывает негативное влияние на экономический показатель. Наиболее широко маршрутизация может быть использована в оптовой торговли. Задачей первой является минимизация затрат на доставку товара потребителям. На сегодняшний день транспорт является одним из главных элементов в логистических системах, с его помощью происходят перемещения товаров или продукта на любом предприятии в середине или между производствами. Развитие этого направления может позволить существенно сократить расходы, улучшить условия труда водителей и обслуживающего персонала. Удачно спроектировать маршрут движения сегодня можно, используя современное программное обеспечения и известные математические алгоритмы, которые достаточно просто использовать в таких базах, как: Microsoft Excel или MathCad. В статье выбрано и обоснованно актуальный метод построения матрицы маршрута. Предложенный метод дает возможность быстрого накопления и обработки данных. Главной задачей статьи является анализ современных методов построения матриц маршрутов для реального производства. Проанализировав известные методы построения матриц маршруту определено, что самым удачным с экономической точки зрения является метод потенциалов, который позволяет минимизировать не только расходы, но и расстоянии движения. Экономический эффект от использования метода потенциалов для построения матрицы маршрута составляет около 15%.