Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://repo.snau.edu.ua:8080/xmlui/handle/123456789/2214
Повний запис метаданих
Поле DC | Значення | Мова |
---|---|---|
dc.contributor.author | Довжик, М. Я. | - |
dc.contributor.author | Шелудченко, В. В. | - |
dc.contributor.author | Довжик, М. Я. | - |
dc.contributor.author | Шелудченко, В. В. | - |
dc.contributor.author | Dovzhyk, M. Y. | - |
dc.contributor.author | Sheludchenko, V. V. | - |
dc.date.accessioned | 2015-03-17T12:12:46Z | - |
dc.date.available | 2015-03-17T12:12:46Z | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.citation | Довжик М. Я. Розробка і впровадження екологобезпечних енергоощадних технічних засобів та методів експлуатації в умовах зони лісостепу. Дослідження поліпшення динаміки гальмування автомобілів з АБС в аграрному секторі [Електронний ресурс] : анотований звіт про науково-дослідну роботу (проміжний, за другий етап 2014 р.) / М. Я. Довжик, В. В. Шелудченко. - Суми : Сумський НАУ, 2014. - 134 с. - № ДР 0113U008229. | uk_UK |
dc.identifier.uri | http://repo.sau.sumy.ua/handle/123456789/2214 | - |
dc.description | The effect of climbs, descents and curvature of the road on the workflows of the ABS algorithm. The necessity of the impact on workflows ABS when braking in a turn. Identified and investigated a method of increasing the braking efficiency and the stability of motion of the vehicle with the ABS when braking in a turn. Found according to the adjustment coefficient trial of effects depending on the longitudinal and angular acceleration of the car when braking in a turn. | uk_UK |
dc.description.abstract | Виявлений вплив підйомів, спусків та кривизни дороги на робочі процеси алгоритму АБС. Доведена необхідність впливу на робочі процеси АБС при гальмуванні в повороті. Визначений та досліджений спосіб підвищення гальмівної ефективності та курсової стійкості руху автомобіля з АБС при гальмуванні в повороті. Винайдені залежності для коригування коефіцієнту пробних впливів залежно від поздовжнього та кутового прискорення автомобіля при гальмуванні в повороті. Выявлено влияние подъемов, спусков и кривизны дороги на рабочие процессы алгоритма АБС. Доказана необходимость воздействия на рабочие процессы АБС при торможении в повороте. Определен и исследован способ повышения тормозной эффективности и устойчивости движения автомобиля с АБС при торможении в повороте. Найдены зависимости для корректировки коэффициента пробных воздействий в зависимости от продольного и углового ускорения автомобиля при торможении в повороте. | uk_UK |
dc.language.iso | other | uk_UK |
dc.publisher | Сумський національний аграрний університет | uk_UK |
dc.subject | вантажний автомобіль | uk_UK |
dc.subject | математичне моделювання процесів гальмування | uk_UK |
dc.subject | макропрофіль доріг | uk_UK |
dc.subject | грузовой автомобиль | uk_UK |
dc.subject | математическое моделирование процессов торможения | uk_UK |
dc.subject | макропрофиль дорог | uk_UK |
dc.subject | truck | uk_UK |
dc.subject | mathematical modeling of processes of braking | uk_UK |
dc.subject | macroprofile roads | uk_UK |
dc.title | Розробка і впровадження екологобезпечних енергоощадних технічних засобів та методів експлуатації в умовах зони лісостепу. Дослідження поліпшення динаміки гальмування автомобілів з АБС в аграрному секторі. | uk_UK |
dc.title.alternative | Разработка и внедрение экологобезопасных энергосберегающих технических средств и методов эксплуатации в условиях зоны лесостепи. Исследование улучшения динамики торможения автомобилей с АБС в аграрном секторе. | uk_UK |
dc.title.alternative | Development and implementation of environmentally friendly energy-saving equipment and methods of operation in conditions of forest-steppe zone. Research the improving of the dynamics of braking vehicles with abs in the agricultural sector. | uk_UK |
dc.type | Other | uk_UK |
Розташовується у зібраннях: | Звіти з науково-дослідної роботи |
Файли цього матеріалу:
Файл | Опис | Розмір | Формат | |
---|---|---|---|---|
Довжик М.Я. Звт НДР проміжний 2014.pdf | 2,01 MB | Adobe PDF | Переглянути/Відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.