Abstract:
Вперше в історії України тролейбус вийшов на вулиці 5 листопада 1935 року в м. Київ. Буквально з другої машини виробництво освоїли в столиці, адже перший транспортний засіб був московського виробництва. Цей дивовижний вид транспорту з часом став дуже популярним в Україні (в деяких містах тролейбус витіснив трамвай), а київська школа інженерів-конструкторів вважалась однією із провідних в СРСР.
Історія виробництва тролейбусів в Україні бере свій початок в м. Києві і з часом перетворила його в одне з основних міст країни, де виготовляється даний вид громадського транспорту, а саме місто наразі має найдовшу тролейбусну мережу у світі, що на 2021 рік складає 48 денних та 4 нічних маршрути, майже 495,6 км мережі, чотири депо та 614 машин. Станом на квітень 2023 року працює 46 маршрутів з щоденним випуском на рейс близько 260-280 машин. Також саме в Києві був створений перший тролейбус вже незалежної України.
Description:
For the first time in the history of Ukraine, a trolleybus took to the streets on November 5, 1935 in the city of Kyiv. Literally from the second car, the production was mastered in the capital, because the first vehicle was of Moscow production. Over time, this amazing form of transport became very popular in Ukraine (in some cities the trolleybus replaced the tram), and the Kyiv school of design engineers was considered one of the leading in the USSR.
The history of the production of trolleybuses in Ukraine begins in the city of Kyiv and over time turned it into one of the main cities of the country where this type of public transport is manufactured, and the city itself currently has the longest trolleybus network in the world, which as of 2021 is 48 daily and 4 night routes, almost 495.6 km of network, four depots and 614 cars. As of April 2023, 46 routes are operating with a daily release of about 260-280 cars per flight. Also, it was in Kyiv that the first trolleybus of already independent Ukraine was created.
