Abstract:
Робота присвячена розробці технології підвищення довговічності мембранних компресорів.
Метою роботи є підвищення надійності мембранних компресорів, за рахунок удосконалення технології відновлення їх колінчастих валів, шляхом використання комбінованої технології електроіскрового легування з наступним іонним азотуванням.
Для досягнення поставленої мети в роботі були встановлені та вирішенні наступні завдання:
- розробити методику проведення досліджень;
- проаналізувати сучасні існуючи технології відновлення і зміцнення деталей машин;
- провести дослідження впливу запропонованих технологій на параметри якості поверхонь нанесених покриттів;
- провести порівняльні іспити на зносостійкість покриттів нанесених по новій технології.
Об’єктом досліджень є технологія відновлення зношених поверхонь колінчастих валів мембранних компресорів, шляхом використання комбінованої технології електроіскрового легування з наступним іонним азотуванням. Предметом дослідження є закономірності відновлення зношених поверхонь колінчастих валів мембранних компресорів, шляхом використання комбінованої технології електроіскрового легування з наступним іонним азотуванням.
Description:
The work is devoted to the development of a technology for increasing the durability of membrane compressors.
The purpose of the work is to increase the reliability of membrane compressors by improving the technology for restoring their crankshafts by using the combined technology of electric spark alloying with subsequent ion nitriding.
To achieve the goal, the following tasks were set and solved in the work:
- to develop a research methodology;
- to analyze modern existing technologies for restoring and strengthening machine parts;
- to conduct a study of the influence of the proposed technologies on the quality parameters of the surfaces of the applied coatings;
- to conduct comparative tests on the wear resistance of coatings applied using the new technology.
The object of the research is the technology for restoring worn surfaces of crankshafts of membrane compressors by using the combined technology of electric spark alloying with subsequent ion nitriding. The subject of the research is the regularities of restoring worn surfaces of crankshafts of membrane compressors by using the combined technology of electric spark alloying with subsequent ion nitriding.
