Організація дільниці по ремонту ведучих мостів автотракторної техніки в умовах НПЦ СНАУ

Abstract

У роботі досліджено організацію дільниці з ремонту ведучих мостів автотракторної техніки на базі Навчально-практичного центру СНАУ. Проведено аналіз конструктивних особливостей та типових відмов ведучих мостів сучасних колісних тракторів (John Deere, Case IH, New Holland, Fendt), виявлено основні причини зношування підшипників, протікання ущільнень та зносу шестерень. Обґрунтовано технологічну схему дільниці (зони прийому, розбирання, мийки, дефектації, ремонту і збірно-випробувальна) та розроблено виробничу структуру з оптимальною кількістю персоналу, що забезпечує своєчасне обслуговування парку техніки. Описано методику технічного обслуговування та ремонту ведучих мостів з урахуванням діагностики стану мастила, ущільнень, зазорів у зубчатих передачах і підшипниках, а також регулювання зачеплення головної пари за допомогою індикаторних пристроїв. Розроблено пристосування для розборки та складання елементів ведучих мостів, виконано розрахунок на міцність його основних вузлів, що гарантує безпечне та оперативне виконання ремонтних операцій. Розроблено заходи з охорони праці. Розраховано вартість виготовлення пристосування й оснащення дільниці, обґрунтовано річний економічний ефект та окупність інвестицій протягом 5 місяців експлуатації.