Короткий опис(реферат):
У кваліфікаційній роботі досліджено організацію спеціалізованої дільниці для технічного обслуговування та ремонту паливної апаратури дизельних двигунів в умовах ТОВ «Хлібодар» Сумської області. Актуальність обраної теми визначається потребою в підвищенні надійності, економічності та екологічності експлуатації сільськогосподарської техніки.
Проєкт містить аналіз виробничої діяльності підприємства, структури технічного забезпечення, а також чинників, що впливають на ефективність ремонту паливної апаратури. Розглянуто поширені несправності паливних насосів високого тиску, форсунок, фільтрів, паливопроводів та регуляторів подачі палива.
В організаційно-технологічній частині обґрунтовано доцільність створення дільниці, наведено планування робочих зон, вибір обладнання та засобів діагностики. Запропоновано технологію ремонту паливної апаратури з урахуванням безпеки та стандартизації операцій.
У конструкторському розділі розроблено пристосування для фіксації форсунки при обробці, яке проходить міцнісний розрахунок. Окрема увага приділяється охороні праці, організації вентиляції, освітлення, а також заходам із зниження професійних ризиків.
У розділі техніко-економічного обґрунтування доведено ефективність запропонованих рішень, зокрема зменшення витрат на сторонній ремонт, зниження простоїв техніки, підвищення строку служби двигунів.
Суть розробки, основні результати:
The qualification work investigates the organization of a specialized site for technical maintenance and repair of fuel equipment of diesel engines in the conditions of LLC "Khlibodar" of Sumy region. The relevance of the chosen topic is determined by the need to increase the reliability, economy and environmental friendliness of the operation of agricultural machinery.
The project contains an analysis of the production activities of the enterprise, the structure of technical support, as well as factors affecting the efficiency of fuel equipment repair. Common malfunctions of high-pressure fuel pumps, injectors, filters, fuel lines and fuel supply regulators are considered.
In the organizational and technological part, the feasibility of creating a site is substantiated, the planning of work areas, the selection of equipment and diagnostic tools are provided. The technology for repairing fuel equipment is proposed, taking into account safety and standardization of operations.
In the design section, a device for fixing the injector during processing is developed, which undergoes a strength calculation. Special attention is paid to labor protection, organization of ventilation, lighting, as well as measures to reduce occupational risks.
The feasibility study section proves the effectiveness of the proposed solutions, in particular, reducing the cost of third-party repairs, reducing equipment downtime, and increasing the service life of engines.
