Abstract:
Кваліфікаційна робота присвячена розробленню методики розрахунку підвісного вантажонесучого конвеєра з просторовою трасою відповідно до вимог ДСТУ EN 741. Актуальність теми зумовлена необхідністю підвищення ефективності вантажопереробних систем у промисловості, зокрема на підприємствах аграрного та машинобудівного секторів, де просторові конвеєрні системи забезпечують гнучкість технологічних ліній та економію виробничих площ.
У роботі проведено аналіз існуючих типів підвісних конвеєрів, їх класифікації, технічних характеристик та сфер застосування. Враховано конструктивні особливості та динамічні навантаження, що виникають у процесі експлуатації обладнання з просторовою геометрією траси. Запропоновано методичний підхід до визначення основних параметрів системи: геометрії маршруту, кроку підвісів, типу тягового елемента та вузлів кріплення. Розрахунок базується на положеннях нормативного документа ДСТУ EN 741, який регламентує вимоги до безпеки й експлуатаційної надійності таких систем.
Результати роботи можуть бути використані при проєктуванні нових транспортних систем, удосконаленні існуючих конвеєрних ліній, а також при підготовці фахівців у галузі машинобудування та транспортного обладнання.
Description:
The qualification work is devoted to the development of a calculation method for an overhead load-bearing conveyor with a spatial route in accordance with the requirements of DSTU EN 741. The relevance of the topic is due to the need to increase the efficiency of cargo handling systems in industry, in particular at enterprises of the agricultural and machine-building sectors, where spatial conveyor systems provide flexibility of technological lines and economy of production areas.
The work analyzes existing types of overhead conveyors, their classification, technical characteristics and areas of application. The design features and dynamic loads that arise during the operation of equipment with spatial geometry of the route are taken into account. A methodical approach to determining the main parameters of the system is proposed: route geometry, suspension pitch, type of traction element and fastening units. The calculation is based on the provisions of the regulatory document DSTU EN 741, which regulates the requirements for safety and operational reliability of such systems.
The results of the work can be used in the design of new transport systems, the improvement of existing conveyor lines, as well as in the training of specialists in the field of mechanical engineering and transport equipment.
