Короткий опис(реферат):
У кваліфікаційній роботі розглянуто питання удосконалення організації перевезень сільськогосподарських вантажів автомобільним транспортом з метою підвищення ефективності логістичних процесів та зниження транспортних витрат. Актуальність теми зумовлена сезонним характером аграрного виробництва, значними обсягами перевезень та необхідністю раціонального використання транспортних засобів в умовах обмежених ресурсів. Об’єкт дослідження – процес перевезення сільськогосподарських вантажів автомобільним транспортом. Предмет дослідження – організаційно-технологічні рішення щодо оптимізації транспортних процесів при перевезенні сільськогосподарської продукції. Мета роботи полягає у розробленні та обґрунтуванні заходів з удосконалення організації автомобільних перевезень сільськогосподарських вантажів шляхом оптимізації маршрутів, вибору раціональних транспортних засобів та підвищення ефективності використання рухомого складу. Методи дослідження включають аналіз наукових і нормативних джерел, системний підхід до дослідження транспортно-логістичних процесів, розрахунково-аналітичні методи для оцінки техніко-економічних показників перевезень, а також методи економічного порівняння та узагальнення. У роботі проведено аналіз сучасного стану автомобільних перевезень сільськогосподарських вантажів, досліджено вплив організації транспортних процесів на собівартість та якість перевезень. Виконано розрахунок основних експлуатаційних показників транспортних засобів, обґрунтовано доцільність оптимізації маршрутів руху та графіків роботи автотранспорту. Розроблено заходи з охорони праці та безпеки дорожнього руху при виконанні транспортних робіт. За результатами кваліфікаційної роботи виконано техніко-економічні розрахунки, які підтверджують ефективність запропонованих організаційних рішень та можливість їх практичного впровадження на підприємствах аграрного сектору.
Суть розробки, основні результати:
The qualification thesis is dedicated to the analysis and improvement of
grain transportation technologies at LLC “Krasnokolyadynske” with the aim of
enhancing logistics efficiency, reducing operational costs, and ensuring the stable
functioning of the harvesting and transport system. The relevance of the study is
driven by the need for agricultural enterprises to increase the productivity of grain
handling operations, optimize machinery performance, and minimize
transportation expenses.
The first chapter provides an analysis of the enterprise’s production
activities, crop structure, transportation routes, and the composition of the machine
and tractor fleet. A detailed description of the combines, grain transfer bunkers,
vehicles, and trailers is presented. The main logistical challenges are identified,
including uneven equipment loading, road condition constraints, and the limited
throughput capacity of elevator facilities.
The second chapter includes extended calculations of the performance of
grain transfer bunkers PBN-20 and PBN-50. It has been established that the PBN 50 demonstrates superior technical and economic indicators: an actual capacity of
112.46 t/h, a time utilization factor of 74.2%, and a labor input of 0.008 h/t. This
confirms its economic advantage over the PBN-20. Furthermore, calculations of
equipment requirements indicate that the actual capacity exceeds the needs of the
fleet of combines by 175.08 t/h. An optimal grain loading scheme from storage
facilities has been developed, and the efficiency of the ZM-120U loader compared
to the MANITOU telescopic loader has been evaluated.
The third chapter focuses on occupational safety issues. Key hazardous and
harmful production factors during field loading and elevator unloading operations
have been identified. These include risks of machinery collisions, machine
overturning, injuries caused by moving components, exposure to dust and noise, as
well as fire and explosion hazards. A system of organizational and technical
measures aimed at ensuring safe working conditions is proposed.
The fourth chapter presents an economic assessment of the selected loading
technology. Depreciation costs, energy consumption, hourly operating costs, and
the cost of loading 1 ton of grain were determined. The analysis shows that the
ZM-120U grain loader is the most economically efficient option, as its loading cost
is 45% lower compared to the MANITOU telescopic loader. This confirms its
suitability as the primary equipment for large-scale loading operations.
The results of the study made it possible to formulate practical
recommendations for optimizing grain transportation and handling processes,
increasing machinery productivity, reducing production costs, and improving
occupational safety. The implementation of these measures contributes to
enhancing the overall logistics system and improving the economic efficiency of
the enterprise.