Abstract:
У кваліфікаційній роботі проведена загальна характеристика тракторів для сільськогосподарського виробництва. Проаналізовані сучасні технології підвищення довговічності їх деталей.
Метою роботи є підвищення довговічності колінчастих валів тракторів, шляхом покращення їх втомлювальної міцності комбінованими методами.
Для досягнення поставленої мети в роботі були встановлені та вирішенні наступні завдання:
- проаналізувати умови роботи колінчастих валів тракторів і на підставі досвіду попередніх досліджень спеціалістів в Україні і інших держав запропонувати нову удосконалену технологію підвищення їх довговічності;
- провести порівняльні іспити існуючих технологій з запропонованою. Об’єктом дослідження є технологія зміцнення поверхонь шийок колінчастих валів тракторів, шляхом наноструктурування шийок колінчастих валів методом електроіскрового легування з наступним поверхневим пластичним деформуванням.
Предметом дослідження є закономірності зміцнення поверхонь шийок колінчастих валів тракторів, шляхом наноструктурування шийок колінчастих валів методом електроіскрового легування з наступним поверхневим пластичним деформуванням.
Description:
The qualification work provides a general characteristic of tractors for agricultural production. Modern technologies for increasing the durability of their parts are analyzed.
The purpose of the work is to increase the durability of tractor crankshafts by improving their fatigue strength using combined methods.
To achieve the goal, the following tasks were set and solved in the work:
- to analyze the operating conditions of tractor crankshafts and, based on the experience of previous research by specialists in Ukraine and other countries, to propose a new improved technology for increasing their durability;
- to conduct comparative tests of existing technologies with the proposed one. The object of the study is the technology for strengthening the surfaces of tractor crankshaft necks by nanostructuring the crankshaft necks using the method of electric spark alloying with subsequent surface plastic deformation.
The subject of the study is the regularities of strengthening the surfaces of the crankshaft necks of tractors by nanostructuring the crankshaft necks using the electrospark alloying method with subsequent surface plastic deformation.
