Abstract:
У кваліфікаційній роботі я розглядаю проєктування дільниці технічного обслуговування (ТО) і ремонту двигунів тракторів John Deere 8295R, що експлуатуються в умовах сільськогосподарського підприємства СТОВ «Дружба-Нова» Чернігівської області. Метою мого дослідження є розробка ефективної структури дільниці з огляду на специфіку виробничої діяльності підприємства, технічні характеристики об’єкта ремонту та сучасні стандарти надійності агротехніки.
Об’єктом мого дослідження є трактори John Deere 8295R, а предметом – процеси технічного обслуговування та ремонту їхніх двигунів. У роботі я охарактеризував господарську діяльність підприємства, його матеріально-технічну базу, динаміку продуктивності, а також використання трудових і земельних ресурсів. Детально проаналізовано технічну структуру трактора, зокрема його силову установку, кабіну, трансмісію, гідравлічну та електронну системи. Крім того, запропоновано технологію обслуговування двигуна згідно з регламентом (10–2000 мотогодин), враховуючи особливості експлуатації цієї техніки.
У технологічній частині проєкту розроблено планування виробничих і допоміжних приміщень ремонтної майстерні загальною площею 320 м², куди включив зони мийки, діагностики, фарбування, проведення ТО та зберігання техніки.
Description:
In the qualification work, I consider the design of a technical maintenance
(MTO) and repair section for John Deere 8295R tractor engines, which are operated
in the conditions of the agricultural enterprise Druzhba-Nova Agricultural
Enterprise, Chernihiv Region. The purpose of my research is to develop an effective
structure of the section taking into account the specifics of the enterprise's
production activities, the technical characteristics of the repair facility and modern
standards of reliability of agricultural machinery.
The object of my research is John Deere 8295R tractors, and the subject is the
processes of maintenance and repair of their engines. In the work, I characterized
the economic activity of the enterprise, its material and technical base, productivity
dynamics, as well as the use of labor and land resources. I analyzed in detail the
technical structure of the tractor, in particular its power plant, cabin, transmission,
hydraulic and electronic systems. In addition, I proposed an engine maintenance
technology in accordance with the regulations (10–2000 engine hours), taking into
account the features of the operation of this equipment.
In the technological part of the project, I developed a layout of the production
and auxiliary premises of the repair shop with a total area of 320 m², which included
areas for washing, diagnostics, painting, maintenance and storage of equipment.