Abstract:
У кваліфікаційній роботі розглянуто організацію ремонту автомобільного транспорту в умовах сільськогосподарського підприємства на прикладі діяльності «УТ ПАТ «Укрнафта» Сумської області. Робота присвячена підвищенню ефективності ремонту вантажних автомобілів, шляхом впровадження сучасних технологій, удосконалення організації праці та модернізації матеріально-технічної бази ремонтної майстерні.
У першому розділі роботи проаналізовано діяльність підприємства, його автопарк, характеристику ремонтної майстерні та автомобіля, який є об'єктом дослідження. Подано дані про стан наявного обладнання, умови експлуатації, основні функції підприємства та проблеми, що виникають під час ремонту техніки. У другому розділі розроблено організаційно-розрахункову частину: обґрунтовано річний обсяг ремонтно-обслуговуючих робіт, визначено кількість працівників, підібрано необхідне обладнання, розроблено планування ремонтної майстерні. У третьому розділі подано конструкторське обґрунтування доцільності створення пристрою для контролю биття підшипників маточин, наведено креслення і методику вимірювання. У четвертому розділі описано процес технологічного відновлення гільз блоку циліндрів дизельного двигуна.
Окремий розділ присвячений охороні праці, безпеці в надзвичайних ситуаціях і організації умов праці в майстерні. У завершальному розділі обґрунтовано доцільність впровадження проєкту з економічної точки зору.
Description:
The qualification work considers the organization of motor vehicle repair in the
conditions of an agricultural enterprise using the example of the activities of "UT
PJSC "Ukrnafta" of Sumy region. The work is devoted to increasing the efficiency of
truck repair by introducing modern technologies, improving labor organization and
modernization of the material and technical base of the repair workshop.
The first section of the work analyzes the activities of the enterprise, its fleet,
characteristics of the repair workshop and the vehicle, which is the object of the
study. Data are provided on the condition of the existing equipment, operating
conditions, the main functions of the enterprise and problems that arise during the
repair of equipment. The second section develops the organizational and calculation
part: the annual volume of repair and maintenance work is justified, the number of
employees is determined, the necessary equipment is selected, and the layout of the
repair shop is developed. The third section presents the design justification for the
feasibility of creating a device for controlling the runout of hub bearings, provides
drawings and measurement methods. The fourth section describes the process of
technological restoration of diesel engine cylinder block liners.
A separate section is devoted to labor protection, safety in emergency
situations and the organization of working conditions in the shop. The final section
substantiates the feasibility of implementing the project from an economic point of
view.