Короткий опис(реферат):
Дипломна робота присвячена розробці мобільного агрегату для заправки сільськогосподарської техніки та перекачування паливо-мастильних матеріалів (ПММ) на основі шиберного насоса типу Г12. Актуальність теми зумовлена необхідністю підвищення ефективності паливного забезпечення машинно-тракторного парку в польових умовах, де стаціонарні заправні пункти є малоефективними через значні втрати часу на логістику.
У роботі проаналізовано існуючі конструкції мобільних заправних систем та типи насосів для перекачування ПММ. Встановлено доцільність використання шиберного насоса, який забезпечує рівномірну подачу, стабільну роботу при змінних навантаженнях та здатність працювати з в’язкими рідинами при простій і надійній конструкції.
Виконано розрахунок основних параметрів агрегату, зокрема продуктивності насоса, необхідної потужності приводу та розмір резервуара для ПММ.
Розглянуто питання охорони праці та визначено основні ризики при роботі з ПММ, зокрема витоки та займання. Запропоновано заходи безпеки для їх мінімізації.
Суть розробки, основні результати:
The thesis is devoted to the development of a mobile unit for refueling agricultural machinery and pumping fuel and lubricants (FMM) based on a G12 type slide pump. The relevance of the topic is due to the need to increase the efficiency of fuel supply of the machine and tractor fleet in field conditions, where stationary refueling stations are ineffective due to significant losses of time on logistics.
The paper analyzes existing designs of mobile refueling systems and types of pumps for pumping fuel and lubricants. The feasibility of using a slide pump, which provides uniform supply, stable operation under variable loads and the ability to work with viscous liquids with a simple and reliable design, is established.
The calculation of the main parameters of the unit is performed, in particular, the pump performance, the required drive power and the size of the fuel and lubricant tank.
The issues of labor protection are considered and the main risks when working with fuel and lubricants are identified, in particular, leaks and ignition. Safety measures are proposed to minimize them.
