Вплив забірного об’єму датчика тиску на достовірність результатів досліджень гідродинамічного процесу паливоподачі дизеля

Abstract

Розглянуто проблему застосування датчиків тисків з забірним об’ємом для дослідження гідродинамічних процесів паливних систем дизеля. Дослідження проводились розрахунковим шляхом із застосуванням складеної гідродинамічної моделі системи паливоподачі з використанням теорії гідравлічного удару Н. Є. Жуковського. Приведені результати аналітичних розрахунків засвідчили про негативний вплив даного типу датчиків на протікання процесу подачі палива, що значним чином спотворює основні гідродинамічні характеристики та параметри процесу впорскування палива. Рассмотрена проблема применения датчиков давления с заборным объемом для исследования гидродинамических процессов топливных систем дизеля. Исследования проводились расчетным путем с применением составленной гидродинамической модели системы топливоподачи с использованием теории гидравлического удара Н. Е. Жуковского. Приведенные результаты аналитических расчетов засвидетельствовали негативное влияние данного типа датчиков на протекание процесса подачи топлива, что значительным образом искажает основные гидродинамические характеристики и параметры процесса впрыска топлива.