Abstract:
У статті досліджено проблеми функціонування експортної логістики агропродукції України в умовах обмеженої пропускної здатності прикордонної інфраструктури, зростання логістичних витрат та високого рівня невизначеності. Обґрунтовано, що блокування традиційних морських маршрутів і переорієнтація вантажопотоків на сухопутні кордони з країнами ЄС призвели до формування критичних «вузьких місць», що суттєво знижують ефективність експорту, особливо швидкопсувної аграрної продукції. Проведено порівняльний аналіз альтернативних логістичних сценаріїв, що підтвердив переваги мультимодальних маршрутів для регіонів, віддалених від західних кордонів, навіть за умови більшої транспортної відстані. Доведено, що часовий фактор і вартість очікування є визначальними елементами сучасної логістичної оптимізації.
Description:
The article examines the problems of functioning of export logistics of agricultural products of Ukraine in the conditions of limited capacity of border infrastructure, growth of logistics costs and high level of uncertainty. It is substantiated that blocking of traditional sea routes and reorientation of cargo flows to land borders with EU countries have led to the formation of critical "bottlenecks" that significantly reduce the efficiency of exports, especially of perishable agricultural products. A comparative analysis of alternative logistics scenarios has been conducted, which confirmed the advantages of multimodal routes for regions remote from the western borders, even under conditions of greater transport distance. It is proved that the time factor and the cost of waiting are the determining elements of modern logistics optimization.
