Організація дільниці по ремонту КШМ автотракторних двигунів в умовах НПЦ СНАУ

Abstract

У кваліфікаційній роботі розглянуто питання організації дільниці з ремонту кривошипно-шатунного механізму автотракторних двигунів в умовах навчально-практичного центру Сумського НАУ. Проведено аналіз сучасних типів автотракторних двигунів, що використовуються в агросекторі України, визначено основні причини їх виходу з ладу та особливості зношування деталей КШМ. Окрему увагу приділено зношуванню поверхонь колінчастого валу двигуна John Deere PowerTech 4045D / 4045DF150, оскільки ця деталь працює в умовах високих циклічних, згинальних і крутильних навантажень. У роботі проаналізовано сучасні методи відновлення поверхонь колінчастих валів, зокрема шліфування під ремонтний розмір, полірування, наплавлення, газотермічне напилення, HVOF/HVAF-напилення та лазерне наплавлення. Розроблено технологічний процес ремонту КШМ із відновленням поверхонь колінчастого валу двигуна John Deere 4045D / 4045DF150. Виконано технологічний розрахунок дільниці з урахуванням умов НПЦ СНАУ та потреб техніки Сумського регіону. Запропоновано конструкцію стенду для розбирання двигунів John Deere 4045D / 4045DF150 і проведено розрахунки міцності його основних елементів. Розглянуто питання охорони праці, потенційні небезпеки та шкідливі виробничі фактори на дільниці. В економічній частині обґрунтовано доцільність створення дільниці, визначено капітальні вкладення, собівартість ремонту, прибуток, рентабельність і строк окупності.