Турбонасосний агрегат та його коефіцієнт корисної дії

Abstract

Турбонасосні агрегати проектуються як енергетичні машини з внутрішнім гідроприводом у вигляді багатоступінчатої турбіни та насосної частини з потужною системою авторозвантаження вісьової сили. При цьому економічна доцільність їх використання потребує досягнення високого коефіцієнта корисної дії (к.к.д.), головна складова якого створюється максимально можливим зовнішнім об’ємним к.к.д. за рахунок проектування статично стійкої системи вісьового авторозвантаження з мінімально можливими витоками робочої рідини. Свій енергетичний внесок в значення загального к.к.д. дає як насосна, так і турбінна частини агрегата. Розрахунок загального к.к.д. турбонасосного агрегата доцільно вести методом послідовних наближень з виконанням необхідної умови балансу потужностей турбінної та насосної частин з урахуванням зовнішніх втрат енергії. Турбонасосным агрегаты проектируются как энергетические машины с внутренним гидроприводом в виде многоступенчатой турбины и насосной части с мощной системой авторозвантаження осевой силы. При этом экономическая целесообразность их использования требует достижения высокого коэффициента полезного действия (КПД), главная составляющая которого создается максимально возможным внешним объемным КПД за счет проектирования статически устойчивой системы осевого авторазгрузка с минимально возможными утечками рабочей жидкости.