Abstract:
Проанализирована актуальная проблема снижения сопротивления трения энергоемких магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов с целью энергосбережения и повышениях их
производительности. Рассмотрен один из наиболее перспективных методов снижения сопротивления трения в этих объектах, основанный на введении в турбулентный поток нефти и нефтепродуктов полимерных присадок малой их концентрации. Проведен анализ физических особенностей влияния полимерных присадок на характеристики пристенной турбулентности и механизма
снижения сопротивления трения. Приведены экспериментальные результаты зарубежных натурных испытаний о снижении сопротивления трения магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов путем введения в турбулентный поток нефти и нефтепродуктов полимерных присадок. В натурных испытаниях достигнут большой энергосберегающий эффект, связанный со снижением сопротивления нефтепроводов до 50% и увеличения их производительности до 20%.
Значительное энергосбережение достигнуто и для нефтепродуктопроводов. Сделаны выводы о
перспективности этого наукоемкого направления. Проаналізована актуальна проблема зниження опору тертя енергоємкістних магістральних
нафтопроводів і нафтопродуктопроводів з метою енергозбереження і підвищення їх
продуктивності. Розглянутий один із найбільш перспективних методів зниження опору тертя у
цих об’єктах, оснований на введенні в турбулентний потік нафти і нафтопродуктів полімерних присадок їх малої концентрації. Проведений аналіз фізичних особливостей впливу полімерних присадок на характеристики пристінної турбулентності і механізму зниження опору тертя.
Приведені експериментальні результати зарубіжних натурних випробувань про зниження опору тертя магістральних нафтопроводів і нафтопродуктопроводів шляхом введення в турбулентний потік нафти і нафтопродуктів полімерних присадок. В натурних випробуваннях досягнутий великий енергозберігаючий ефект, пов’язаний з зниженням опору нафтопроводів до 50% і збільшення їх продуктивності до 20%. Значне енергозбереження досягнуто і для нафтопродуктопроводів.
Зроблені висновки про перспективність цього науковоємкісного напрямку.
Description:
An urgent problem of lowering of friction resistance of power-intensive trunk oil and oil-products pipelines
for the purpose of energy efficiency and growth of its productivity is analyzed. One of the most
promising methods of friction lowering in these objects is examined. This method is based on bringing in
turbulent flow of oil and oil products polymeric additives in their little concentration. The analysis of physical
peculiarities of influence of polymeric additives on properties of boundary turbulence and mechanism of
lowering of friction resistance is done. Experimental results of foreign trials on location as for the lowering of
friction resistance of trunk oil and oil-products pipelines by means of bringing in turbulent flow of oil and oil
products polymeric additives are given. During the trials on location great energy efficient effect was
achieved. The effect is connected with the lowering of pipeline resistance to 50% and increase of their
productivity till 20%. Considerable energy conservation for oil-products pipelines is also achieved. Significant
conclusions were made about this advanced science inclusive area.