00 DSpace/Manakin Repository

Новый методический подход к определению нормальных реакций на осях автомобиля

Показати скорочений опис матеріалу

dc.contributor.author Подригало, М. А.
dc.contributor.author Гецович, Е. М.
dc.contributor.author Байцур, М. В.
dc.contributor.author Шелудченко, В. В.
dc.contributor.author Подригало, М. А.
dc.contributor.author Гецович, Є. М.
dc.contributor.author Байцур, М. В.
dc.contributor.author Шелудченко, В. В.
dc.contributor.author Podrigalo, M.
dc.contributor.author Hetsovych, E.
dc.contributor.author Baytsur, М.
dc.contributor.author Sheludchenko, V.
dc.date.accessioned 2017-04-14T08:28:49Z
dc.date.available 2017-04-14T08:28:49Z
dc.date.issued 2015
dc.identifier.citation Новый методический подход к определению нормальных реакций на осях автомобиля [Електронний ресурс] / М. А. Подригало, Е. М. Гецович, М. В. Байцур, В. В. Шелудченко // Вісник Сумського національного аграрного університету : науковий журнал. - Сер. "Механізація та автоматизація виробничих процесів" / Сумський національний аграрний університет. - Суми : СНАУ, 2015. - Вип. 11 (27). – С. 156-160. uk_UK
dc.identifier.uri http://repo.sau.sumy.ua/handle/123456789/4557
dc.description The new methodical reception that allowing without drawing up the kinetostatics equations to determine sum of normal reactions of road on the car's axis at movement in modes of traction and braking is offered. Such approach allows to avoid the errors caused by definition of a direction of the capsizing moment in a longitudinal plane of the car. Analytical equations allow to determine the total normal reaction on the front and rear axles of the vehicle in traction and braking modes by means of the equations of statics. The methodological approach used in the preparation of the equations of static equilibrium allows us to avoid the mistakes that often occur when you use the principle of Hermann-D'alembert-Euler. Presents analytical expressions are derived taking into account the application of the brake and the traction force of the vehicle to its axis and allows to account for the difference of dynamic radiuses of the front and rear wheels. uk_UK
dc.description.abstract Предложен новый методический прием, позволяющий без составления уравнений кинетостатики определить суммарные нормальные реакции дороги на осях автомобиля при движении в тяговом и тормозном режимах. Такой подход позволяет избежать ошибок, вызванных определением направления опрокидывающего момента в продольной плоскости автомобиля. Запропоновано новий методичний прийом, що дозволяє без складання рівнянь кінетостатики визначити сумарні нормальні реакції дороги на осях автомобіля при русі в тяговому та гальмівному режимах. Такий підхід дозволяє уникнути помилок, що викликані визначенням напряму перекидаючого моменту в поздовжній площині автомобіля. uk_UK
dc.language.iso other uk_UK
dc.publisher Сумський національний аграрний університет uk_UK
dc.subject нормальные реакции дороги uk_UK
dc.subject принцип Германа-Д'Аламбера-Эйлера uk_UK
dc.subject сумма моментов сил uk_UK
dc.subject нормальні реакції дороги uk_UK
dc.subject принцип Германа-Д'аламбера-Ейлера uk_UK
dc.subject сума моментів сил uk_UK
dc.subject normal reactions of road uk_UK
dc.subject Hermann-D'alembert-Euler principle uk_UK
dc.subject a sum moment of forces uk_UK
dc.title Новый методический подход к определению нормальных реакций на осях автомобиля uk_UK
dc.title.alternative Новий методичний підхід до визначення нормальних реакцій на осях автомобіля uk_UK
dc.title.alternative The new methodical approach to definition of normal reactions on the car's axis uk_UK
dc.type Other uk_UK


Долучені файли

Даний матеріал зустрічається у наступних фондах

Показати скорочений опис матеріалу